(57)要約 目的 構造が簡単で、空力及び車外騒音に関する本 来の性能と排熱性能とを両立でき、且つエンジンルーム 内の理想的な熱分布が得られる。 構成 アンダカバー15をエンジン2の前端部近傍 で上流側カバー16と下流側カバー17とに前後分割 し、該上流側カバー16の後端16bを下流JP3644A 車両用エンジンルーム構造 Google Patents 車両用エンジンルーム構造 Download PDF Info Publication number JP3644A JP3644A(57)要約 課題 エンジンルームから車室内に至る遮音特性が 向上し、車室内に侵入する騒音レベルを下げることが可 能になる自動車のエンジンルーム構造を提供する。 解決手段 エンジンルームEの左右両側に、それぞ れ上端がフードパネル6の下面に近接配置される第1隔 壁7、第2
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車 エンジンルーム 構造
車 エンジンルーム 構造-(57)要約 課題 フロアトンネル部を低くでき且つフロントサ イドメンバの断面高さを大きくすることができる四輪駆 動車のエンジンルーム構造を提供する。 解決手段 アウトプットシャフトFの中心がトラン スアクスルSの車軸16中心よりも下方に位置し、且つ ステアリングラック6が(57)要約 課題 広い周波数帯域に亘って音圧を下げることが でき、エンジンルームの音響特性を改善することがでで きる自動車のエンジンルーム構造とする。 解決手段 エンジンルームEの後部左右の角部付近 には、路面と略垂直な縦壁部24と、フードに略平行な 天板部26とからなる
Ff フロントエンジンフロントドライブ 前輪駆動車の特徴 Racing野郎
(57)要約 目的 エンジンとラジエータとの間隔を小さくする ことができる車両のエンジンルーム構造を提供する。 構成 ストラットタワーバー21がエンジンの吸気 コレクタ27の前方に所定の間隙d 1 を隔てた状態で位 置するようにした。解決手段 V型エンジン(10)の車両前方側の気筒に 接続された前側排気管(16a)とV型エンジンの車両後方 側の気筒に接続された後側排気管(16b)とがV型エンジ ンの下部に配設されたエンジンオイルパン(11)の車両前 方位置(17)で集合するようにされており、太径車のパーツ・部位の名称一覧｜内外装網羅！ エンジンルームも！ 日頃乗っている車、そのパーツや部位の名称って、意外と知らないものもありますよね。 内装や外装など、タイヤやドアなどの車のパーツ・部位の名称を、一気に覚えちゃい
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